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時事看保險:從貓空纜車談保險

 

  台北市新景點「貓空纜車」通車卻出師不利,首航期間有乘客誤觸安全門,造成纜車至少5次暫停。包括台北市長郝龍斌和前任市長馬英九等多名乘客被迫「半天吊」近10分鐘。貓空纜車正式啟用前,試車期間亦曾發生兩個車廂碰撞意外,事故與香港昂坪360通車前夕發生的意外雷同。

國際重大纜車意外回顧 

  最近幾年有關纜車的重大意外包括:
 
  1. 香港2007年:多次發生事故的香港昂坪360纜
          車昨晚一個纜
    車車廂在駛回東湧
          車站時卻突然墜下。車廂倒轉插
          在叢林上,幸當時車廂內並無乘
          客,未有釀成傷亡慘劇。
     
  2. 印度2003年:這起纜車意外發生在印度西北部的古茶拉底
          省,一條全長5.8公里,通往山頂神廟的纜車纜
          線突然斷裂,導致三節車廂自高空墜下,雖然
          在救難人員努力下,其它六節纜車上的37名乘
          客,幸運獲救,但這起意外還是造成7名乘客不
          幸摔死,並有22人輕重傷。
  3. 奧地利2000年:阿爾卑斯山登山纜車大火慘劇,搜索人員通
          宵進入隧道內搜索死難者屍體,結果發現首 31 
          具屍體。死者遺體將運往薩爾斯堡,利用脫氧
          核糖核酸(DNA)確認其身分。官方指出死亡人
          數已增至 159 人。
     

纜車公司為乘客投保公共意外險

  台灣目前最熱門的纜車就是貓空纜車,這也是目前台灣唯一以交通運輸為主要目的長程纜車。在許多民眾爭先嚐鮮乘坐之餘,貓空纜車是否有為乘客做好萬全的準備了呢?

  姑且不論機械技術問題,就保障方面,捷運局發布的新聞稿中提到捷運局幫民眾投保300萬的公共意外險,很多人均會認為是當意外發生的時候每個人都會獲得300萬的賠償。實際上可能並不盡然!!

  根據公共意外保險示範條款中的承保範圍說明如下: 

  被保險人因下列意外事故所致第三人體傷、死亡或第三人財物損害,依法應負賠償責任,而受賠償請求時,本公司對被保險人負賠償之責:
 
  1. 被保險人或其受僱人因經營業務之行為在本保險單載明之營業處所內發生之意外事故。
  2. 被保險人營業處所之建築物、通道、機器或其他工作物所發生之意外事故。 

  所以,貓空纜車發生意外的時候要順利得到理賠,貓空纜車必須"依法"要有責任。並不是所有狀況保險公司都會理賠的!!另外公共意外險除了有每個人賠償限額外,還有每個事故賠償限額;一年保單最高理賠限額的規定。也就是說當意外事故損失過大的時候,有可能理賠金額會大幅度縮水的可能。

  所以建議捷運公司可以在公共意外責任險之外,為所有的乘客加保乘客險。如此一來,每一個乘客不再是共用保額,而是每一個人都有單一保額,這樣才能確保每個乘客的保障!!

旅客自己該買的保險

  從小媽媽就告誡過我們:靠樹樹倒,靠人人跑,靠自己最好!!要玩的安心,就必須自己為自己的安全買保險,畢竟政府或是捷運公司能做的有限,只有自己花錢買,才能得到最好的保障!!以下為我們建議旅客可以購買的保險。

 ☆旅遊平安險

   國人自週休二日以來,國內旅遊風氣不斷,大家在出遊的時候都會購買旅遊平安險。但是有時候當只有一天的旅遊時,很多人都會忽略,或是遺忘購買。其實這樣是讓自己暴露在風險之中,其實花個小錢就可以買到一定的保障,這是非常划算的事情,如果因為太過頻繁或是每次投保太麻煩,可以參考投保長期的旅遊平安險。不過要注意的是,14歲以下的兒童保額部要超過200萬,不然會有浪費保費的情況發生!!

 ☆多倍型意外傷害險

   自開放產險業銷售意外傷害險之後,有關意外險的產品非常的多,針對大眾運輸工具的部分,有很多保險商品都有超額的保障,一年只要幾千元,就能享有平時數百萬的意外險保障,搭乘大眾運輸工具則有數千萬的保障,可以說是便宜又大碗的產品!!

  旅遊本身是一件很快樂的事情,誰都不希望有意外的發生。但是天有不測風雲,人有旦夕禍福,花小錢買大保障,讓自己與家人能快快樂樂出門平平安安回家,何樂而不為呢?

(本文所有權為安康保險擁有,如有轉載請註明出處。)

 
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